意嘉泵业《自吸泵工作原理及故障排除》-上海意嘉泵业【官方网站】

意嘉泵业《自吸泵工作原理及故障排除》

ejiamp/意嘉牌卧式自吸离心泵ZX系列型泵是卧式自吸离心泵。该型式泵与其它型式的自吸离心泵比较，因为泵本身没有逆止阀，结构最为简单；工作最为可靠；无故障工作时间长，维护、使用方便、体积小、重量轻、效率高、在设计上做了特别的考虑与相同口径的泵比较，排量大、性能高。
ZX型管道泵在工农业生产、抢险救助，如排涝、救火中作为应急泵使用效能更为突出。 ZX型自吸离心泵广泛适用石油、化工、冶金、机械、化纤、食品、能源、交通等工业部门城市给水、亦可用于农业排灌、喷灌。供输送清水或粘度小于5°E，温度低于80℃物理及化学性质类似清水的其它液体。
ejiamp/意嘉牌ZX系列自吸泵是根据国内外有关技术资料经吸收、消化、改进后研制而成的节能泵类产品，该泵属自吸式离心泵，它具有结构紧凑、操作方便、运行平衡、维掮容易、效率高、寿命长，并有较强的自吸能力等优点。管路中不需安装底阀，工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。因此简化了管路系统，又改善了劳动条件。

ZX系列卧式自吸离心泵--工作原理与结构说明：

该泵均采用轴向回液的泵体结构。泵体由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成，泵正常起动后，叶轮将吸入室所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入，并在叶轮内得以完全混合，在离心力的作用，液体夹带着气体向涡卷室外缘流动，在叶轮的外缘上形成有一定厚度的白色泡沫带及高速旋转液环。气液混合体通过扩散管进入气液分离室。此时，由于流速突然降低，较轻的气体从混合气液中被分离出来，气体通过泵体吐口继续上升排出。脱气后的液体回到储液室，并由回流孔再次进入叶轮，与叶轮内部从吸入管路中吸入的气体再次混合，在高速旋转的叶轮作用下，又流向叶轮外缘。随着这个过程周而复始地进行下去，吸入管路中的空气不断减少，直到吸尽气体，完成自吸过程，泵便投入正常作业。
在一些泵的轴承体底部还设有冷却室。当轴承发热引起轴承体温升超过70℃时，可在冷却室处通过任意一只冷却液管接头，注入冷却液循环冷却。泵内部防止液体由高压区向低压区泄漏的密封机械是前后密封环，前密封环在泵体上，后密封环装在轴承体上，当泵经长期运转密封环磨损到一定程度，并影响到泵的效率和自吸性能时，应给予更换。

工作原理与结构说明:

该泵均采用轴向回液的泵体结构。泵体由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成. 泵正常起动后.叶轮将吸入室所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入，井在叶轮内得以完全混合, 在离心力的作用下.液体夹带着气体向涡卷室外缘流动、在叶轮的外缘上形成有一定厚度的白色泡沫带及高速旋转液环。气液混合体通过扩散管进入气液分离室。此时，由于流速突然降低，较轻的气体从混合气液中被分离出来.气体通过泵体吐出口继续上升排出。脱气后的液体回到储液室，并由回流孔再次进入叶轮，与叶抡内部从吸入管路中吸入的气体再次混合，在高速旋转的叶轮作用下，又流向叶轮外缘……。随着这个过程周而复始地进行下去，吸入管路中的空气不断减少.直到吸尽气体，完成自吸过程，泵便投入正常作业。
在一些泵的轴承体底部还没有冷却室。当轴承发热引起轴承体温升超过70℃时，可在冷却室处通过任意一只冷却液管接头，注入冷却液循环冷却。泵内部防止液体由高压区向低压区泄漏的密封机构是前后密封环，前密封环装在泵体上，后密封环装在轴承体上，当泵经长期运转密封环磨损到一定程度.并影响到泵的效率和自吸性能时.应给予更换。

ZX系列卧式自吸离心泵（结构图）

故障与排除:

故障

产生原因

排除方法

水泵不出

1.泵壳内未加储液或储液不足

2.吸入管路漏气

3.转速太低

4.吸程太高或吸入管路过长

5.机械密封泄漏量过大

6.吸入管路气体不能从出口排出

1.加足储液

2.检查并排除漏气现象

3.调整转速

4.降低吸程或縮短吸入管路

5.修复或更换

6.使之排出

杂音和振动较大

1.底脚不稳

2.泵轴弯曲

3.汽蚀现象

4.轴承磨损严重

5.进口管路内有杂物

6.泵与电动机两者主轴不同心

1.加固

2.更换或校正

3.调整工况

4.更换

5.滴除杂物

6.调整同轴度

出水量不足

1.叶轮流道与吸入管被堵塞

1.叶轮或叶轮密封磨损严重

3.功率不足或转速太低

1.排除堵塞物

2.更换口环

3.加足功率、调至额定转速

轴功率消耗过大

1.流置过大

2.转速太高

3.泵轴弯曲或叶轮卡碰

4.泵内流道堵塞或被卡住

1.升高出口压力

2.适当降低

3.更换或校正

4.排除堵塞物

维护和拆装:

该自吸泵的特点是结构简单可靠，经久耐用。在泵正常情况下，一般不需要经常拆幵保养。当发现故障后随时给予排除即可。
1.维护该泵时应注意几个主要部位:
a. 滚动轴承：当泵长期运行后，轴承磨损到一定程度时，须进行更换。
b. 前密封环、后密封环：当密封环磨损到一定程度时，须进行更换。
c. 机械密封：机械密封在不漏液的情况下，一般不应拆幵检查。若轴承体下端泄漏口处产生严重泄漏时，则应对机械密封进行拆检。装拆机械密封时，必须轻取轻放，注意配合面的清洁，保护好静环和动环的镜面，严禁敲击碰撞。因机械密封而产生泄漏的原因主要是摩擦付镜面拉毛所至。其修复办法，可对磨擦付端面进行研磨使恢复镜面。机械密封产生泄漏的另一原因是"O"'形橡胶密封圈（或缓冲垫）安装不当、或者变形老化所至。此时则需调整或更換"O'形密封圈进行重新装配。
2.泵拆装顺序：
a. 拆下电动机或脱出联轴器。
b. 拆出轴承体总成，检查叶轮和前口环的径向间隙，检查叶轮螺母有无松动。
c. 拆下叶轮螺母，拉出叶轮，检査叶轮和后密封环的径向间隙。
d. 松出机械密封的紧定螵钉，拉出机械密封的动环部分，检查动、静环端面的贴合情况，检查“O”形密封圈〔或缓冲垫）的密封情况。
e. 旋出联轴器的紧定螺母，拉出联轴器。
f. 拆下轴承端盖,拆出泵轴和轴承。
g.安装时以相反顺序进行装配即可。

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